P-67
No dia 25 de dezembro, ocorreu um princípio de incêndio na P-67. O sinistro, que aconteceu devido a uma falha no guincho de pull in, poderia ter causado danos nos módulos da plataforma. No entanto, por sorte, a equipe de brigada de emergência e EOR, composta principalmente por técnicos de operação do horário de serviço, estava completa e agiu rapidamente para reverter a situação.
Infelizmente, a realidade nas plataformas não é essa. As unidades operam com falta de efetivo e sem o número mínimo de operadores. A situação se agravou com o governo Bolsonaro, que não abriu concursos para o nível médio, juntamente com os sucessivos PIDVs.
Os dirigentes do Sindipetro-LP estiveram embarcados na operação Ouro Negro na P-67, ocorrida no final do mês de agosto, e puderam constatar que o efetivo operacional noturno não atende à demanda de trabalho. Isso ocorre devido à falta de efetivo, resultando no acúmulo de funções entre duas áreas para um mesmo operador.
A Diretoria vem denunciando, em mesa de negociação, que o quadro mínimo operacional das plataformas é insuficiente para garantir a operação segura e, principalmente, para compor a brigada de incêndio em caso de sinistro. Além disso, a situação de degradação e sucateamento de algumas plataformas é preocupante.O Sindipetro tem exigido o restabelecimento e a garantia de todos os postos de trabalho com operadores.
Entenda o caso
Por volta das 15h do dia 25 de dezembro, ocorreu um incidente envolvendo o guincho de pull in. O troller suportava a carga de um riser flexível (linha de injeção de água do LL-118) quando os freios falharam, ocasionando a queda do riser e puxando o cabo que estava enrolado no carretel da unidade em alta velocidade para o leito marinho.
O atrito entre o cabo e outras partes metálicas da unidade foi suficiente para iniciar o incêndio. Nesse momento, o motor do guincho também já soltava fumaça. Há relatos de que, durante o evento, partes do guincho se desprendiam e eram ejetadas. Algumas das peças do equipamento foram encontradas no terceiro piso do M-09. Outros componentes da UEP foram danificados devido à projeção de destroços, como uma linha de água de resfriamento e a linha de 1” de água de resfriamento da HPU do troller.
A situação era tão alarmante que se via fogo e fumaça a uma altura superior à do M-13, que tem cerca de 20 metros de altura. A brigada de emergência foi acionada e debelou prontamente o incêndio. A EOR também atuou rapidamente, uma vez que o automatismo do sistema de Fogo&Gas falhou ao não abrir as ADVs correspondentes. Após detectarem o sinistro, os operadores acionaram manualmente as ADVs e passaram a controlar a despressurização da unidade de forma gradual para evitar que a chama alta do flare contribuísse para a propagação do cenário acidental. As lições que ficam desse evento indesejado de tão grande proporção são as seguintes: o sistema de Fogo&Gas falhou, inclusive na concepção do projeto que não previu sensores na área do evento (trilho do guincho e riser balcony); o estado degradado dos equipamentos há tempos vem mostrando ser um risco iminente; e a “chefia” titubeou na tomada de decisões, mostrando total desconhecimento até mesmo dos mecanismos de acionamento de emergência da Unidade.
O acidente serve de alerta para o que o sindicato tem reclamado há muito tempo, que é a falta de manutenção das unidades offshore, baixo efetivo para atender às emergências, pois, como no Natal, as unidades foram paradas manualmente. Fica registrado o reconhecimento do sindicato ao ato heroico dos operadores e da brigada de incêndio. Vale lembrar que os brigadistas de incêndio são constantemente desvalorizados pela empresa, embora sejam sempre os que respondem imediatamente às emergências. Esperamos que, a partir desse incidente, a empresa passe a reconhecer e valorizar mais esses trabalhadores.
Equipe de Brigada:
Clever Goes
Crisley Goes
Renato Belcavello
Diego Alfaya
Danilo Travassos
Arilton Carneiro
Vilde Pinheiro
Gledson Neves
William Zorzenon
Sirley Martins Dantas
Luciano Cordeiro de Albuquerque
Fabrício Dias Freitas
Equipe de EOR:
Hugo altoé
Luiz Sérgio Camargo
Lucas Melo
Alexandre Argolo
Wilton Teodorak
Wander Porto
Dyego Toniato
Libânio da Cruz Júnior