Últimas denúncias

Na ultima Sexta Feira 02/12/2016, A UFCC da RPBC iniciou a Partida após quase um Mês de Parada para manutenção "Diversas" inclusive no V-2402. Infelizmente a UFCC nem chegou a Partir pois o V-2402 não conseguiu decolar devido a sua vibração ficar acima do Normal.
Um Gerente iluminado da Manutenção ou da Operação com Aval do Gerente Geral da RPBC simplesmente desprezou e desfez de anos de experiência de alguns Técnicos de Operação da UFCC não dando ouvidos a orientação dos mesmos a qual deixaram claro que se fosse mexer no V-2402, com certeza teria que ser uma revisão completa e não parcial e caso fosse parcial com certeza a Unidade não conseguiria partir. E mesmo assim o Gerente deu inicio na manutenção parcial do V-2402.

O QUE ACONTECEU?

A UNIDADE VAI FICAR +ou- 20 Dias PARADA COM UM PREJUIZO DIARIO DE +ou- 1 Milhâo de Dólares pelo impacto Geral nas Unidades da RPBC.

PERGUNTAS:
1 - O Presidente da Petrobras juntamente com o Diretor e Gerente Executivo do ABAST responderão com esse prejuízo aos os Acionistas da Empresa?
2 - Quem ira arcar com esse prejuízo para a Empresa?
3 - Quem é esse Gerente que irresponsavelmente não deu ouvidos aos Técnicos de Operação?
4 - Se a atitude deste Gerente de não ouvir os Técnicos de Operação não desse apenas prejuízo Financeiro e sim perdas de vidas humanas como ficariam os familiares das vitimas.

Ou seja nós trabalhadores estamos lutando para recuperar a empresa de sua situação financeira instável e vem um Gerente que se acha dono da Empresa e por capricho não da ouvidos a voz de experiência de muitos anos e da um prejuízo deste montante para a PETROBRAS.

Peço ao Sindipetro-LP que esse ocorrido seja cobrado da empresa e caso a empresa não tome as devidas providencias que leve ao MINISTERIO PUBLICO FEDERAL ou ao TCU essa situação.

OBRIGADO

CHEGA nâo aguento mais tanto contrato que enfiaram na minha goela adentro. Chega de arrogãncia de chefete de supervisorsete e de preposete. Sou um ser humano...vou reagir a altura das provocaçôes.

Estranho ver agora os golpistas que se uniram ao sindicato no passado para derrubar supervisor e gerente que realmente defendiam a petrobras e trabalhavam sério, reclamarem da atual administração. Nota -se que estes pelegos são as coisas mais nocivas para a empresa do que qualquer outra coisa. ..

não dá para aguentar mais chefe, com coordenador e supervisor. que ro aposentadoria urgente. socorro help me

Almoço ruim! Ovo de mistura para o trabalhador.

Houve mudança no contrato dos voos para Merluza e Mexilhão, alterando os horários de embarque e desembarque e quantidade de aeronaves (apenas uma aeronave atende as duas plataformas). Ficou definido pela gerencia que coordena estes voos que esta aeronave fará o voo para Merluza (07:30), um primeiro voo para Mexilhão (10:00) e um segundo voo para Mexilhão (12:30). Este segundo voo em particular está trazendo grandes transtornos para os empregados, pois fica bem no horário de almoço, impedindo muitas vezes que o petroleiro assuma o turno na plataforma devidamente alimentado, gerando riscos de mau súbito por falta de alimentação. A empresa por sua vez argumenta que o refeitório ficará aberto por um período maior para tal, mas na prática muitos voos atrasam e não chegam na unidade a tempo dos empregados se alimentar.

Fomos pego de supresa hoje dia 14/11/2016 na entrada das 07x15 com a informação da entrada dos Gerentes, Coordenadores, Supervisores e seus Eventuais as 005h00. Meu Deus agora a Petrobras esta querendo gerar Hora Extra para seus Homens de Confiança ou Grupo de Contigência. Isso é um Absurdo.

Colocaram uma regra no uso do estacionamento do EDISA discriminando o pessoal do regime de sobreaviso, proibindo o pernoite do veículo durante período de embarque. A alegação é de que o COGEST deliberou a respeito e que o pessoal embarcado tem transporte disponibilizado pela empresa. Pergunto: e quem mora em outra cidade que, por 'n' motivos, vem de carro para Santos, vai deixar o carro na rua? pagar estacionamento que, diga-se de passagem, é um absurdo! Por mais que tenha transporte, a empresa não coloca um carro na porta da minha casa em Santa Catarina para me trazer até o aeroporto de Itanhaém! E tem mais, muitas vezes, por solicitação da empresa, temos que passar uma semana no escritório para depois embarcar 14 dias, ou seja, 14-embarque x 21-folga x 7-escritório, acaba sendo 21x21, tá certo isso??? já tenho que manter um aluguel em Cubatão por conta destes 7 dias, pois, por estar lotado em Santos, a empresa não disponibiliza hotel. Alguém aí, se puder intervir, agradeço!

Tem supervisor e gerente perguntando sã não vá haver greve. Pois eles estão contando com esse dinheiro e falam sobre isso abertamente.

Na UTGCA, tem gerente de operação querendo que operador faça trabalho da manutenção pra mascarar outro problema de manutenção. Tem bomba operando com sistema de selagem ineficaz ou mal dimensionado, fazendo com que haja abastecimento do sistema com frequencia fora do normal. Dai editaram um padrão e inventaram que o operador é quem tem a obrigação de abastecer o sistema, com as ferramentas da manutenção, é mole ?

No IF o chefe se dá o direito de julgar as pessoas como se nós fossemos reús e ele fosse a única verdade. Tem também uma pessoa que gosta de perseguir funcionário para fazer o jogo do leva e traz.

Estranho ver agora tantos pelegos que aproveitaram a época de domínio do PT para derrubar gerente /supervisor que realmente defendia a PETROBRASILEIRA votarem a favor da greve para faturar em horas extras. ...É uma vergonha. ..